St. Petersburg ist eine auf Wasser gebaute Stadt. "Venedig des Nordens", wie es Einwohner und Gäste der Stadt nennen. Über die Newa sind viele Brücken geschlagen, die in ihrer Schönheit und Erhabenheit auffallen. Die Anichkov-Brücke ist eine der schönsten Brücken in St. Petersburg. Die Brücke ist kein Markenzeichen der Stadt, aber sie macht mit den skulpturalen Kompositionen von Peter Klodt auf sich aufmerksam. Die Geschichte der Anitschkow-Brücke ist untrennbar mit der Gründung von St. Petersburg verbunden
Die Geschichte des Baus der Anichkov-Brücke
Die Brücken von St. Petersburg haben schon immer durch ihre architektonischen Besonderheiten auf sich aufmerksam gemacht. Die Stadt ist auf einer Wasserfläche gebaut, daher wäre es schwierig, auf Brücken zu verzichten. In St. Petersburg gibt es viele Brücken, deren Bau mit der Geschichte der Stadtgründung verbunden ist. Einige Brücken sind beweglich, andere nicht. Die Anitschkow-Brücke, die ein einzigartiges Wahrzeichen von St. Petersburg ist, zieht die besondere Aufmerksamkeit der Touristen auf sich. Auf den ersten Blick ist nichts besonderes dabei. Reisende halten es jedoch für ihr eigenes, lange auf dieser Brücke zu laufen. Sein Highlight sind die Pferdefiguren des herausragenden Bildhauers Petr Klodt.
Der Bau von St. Petersburg begann 1703. Brücken, die die Ufer mehrerer Flüsse verbanden, sollten zu einem festen Bestandteil der Stadt werden. Die Anichkov-Brücke verband die Ufer des Flusses Bezymyanny Erik. Das Wasser des Flusses wurde verwendet, um die Springbrunnen im Sommergarten zu betreiben. Der Fluss wurde bald in Fontanka umbenannt. Da ständige Regenfälle den Wasserstand im Fluss erhöhten, befahl Peter der Große, eine Brücke über den Fluss zu bauen.
Der Bau der Brücke begann 1715. Die Bauarbeiten wurden von Mikhail Anichkov überwacht. Ihm zu Ehren erhielt die Brücke ihren Namen. Das von Anitschkow kommandierte Regiment errichtete einen Holzübergang, der die Ufer des Flusses Fontanka verband. Anfangs wurden beide Brückenplatten durch Hebemechanismen angetrieben, damit Schiffe den Fluss passieren konnten. Zukünftig erforderte der erhöhte Verkehr auf der Brücke den Ausbau der Kreuzung.
Die erste große Umstrukturierung erfolgte 1721. Die Brücke war mit Ketten und Gestänge ausgestattet. 1749 wurde die Brücke wieder aufgebaut. Nach dem Projekt von S. Volkov, den Peter zum leitenden Architekten ernannte, erhielt die Brücke ein völlig neues Aussehen und verlor ihre Zugbrückenfunktion.
Beschreibung der Anichkov-Brücke
Die ersten großen Bauwerke auf der Brücke waren Wachtürme, die eine Art Kontrollpunkt waren. Lange Zeit war die Überfahrt auf der Brücke bezahlt. Mit dem erhaltenen Geld setzte die Regierung den Wiederaufbau der Brücke fort. Während der Regierungszeit Peters des Großen arbeitete die Brücke nach einem klaren Zeitplan. Auf jeder Seite der Brücke wurden Barrieren installiert. Das Überqueren der Brücke bei Nacht war für alle außer den Adligen verboten. An der Brücke wurde zunächst ein Geländer mit Bildern von Seepferdchen, Meerjungfrauen und Fischen angebracht.
Mitte des 19. Jahrhunderts wurden die Holzbalken und Geländer der Brücke demontiert und durch bis heute erhaltene Steinbalken ersetzt. Die alten Holztürme wurden abgebaut und an ihrer Stelle Sockel für skulpturale Kompositionen aufgestellt. Peter Claude schuf eigens für die Anitschkow-Brücke zwei skulpturale Kompositionen - "Ein Pferd, das mit einem Jungen geht" und "Ein junger Mann, der ein Pferd am Zaumzeug nimmt". Auf der einen Seite der Brücke wurden die originalen Bronzefiguren und auf der anderen ihre bronzenen Gipskopien installiert. Es sind die Skulpturen, die die Aufmerksamkeit der Touristen auf die Brücke ziehen. Zwischen den gusseisernen Pfeilern der Brücke sind Gitter angebracht. In der Mitte des Gitters strebt ein Delfin ins Wasser.
Während des Großen Vaterländischen Krieges wurden die skulpturalen Kompositionen der Brücke in das Museum überführt und 1946 an ihren ursprünglichen Platz zurückgebracht. Derzeit hat sich die Fläche der Brücke deutlich erweitert. Es gibt eine große Fahrbahn und Fußgängerzonen.
Informationen für Touristen
Ein Besuch der Anitschkow-Brücke ist ein obligatorischer Bestandteil einiger Exkursionen rund um St. Petersburg. Sie können auf verschiedene Arten zur Brücke gelangen: mit dem Bus als Teil einer Ausflugsgruppe, mit der U-Bahn von den Stationen Gostiny Dvor, Mayakovsky und Newsky Prospekt.
Offizielle Adresse: Flussufer Fontanka, 38, lit. A, die Stadt St. Petersburg, 191025.
Derzeit wird der Brückenbetrieb überwacht, der Verschleiß von Stützen und Tragwerken kontrolliert und zeitnah repariert. Die Brücke ist die Perle der Stadt und wird in die Liste der Kulturgüter Russlands aufgenommen.
